2017亞洲最擁堵城市排名出爐,曼谷排名第一,其擁堵指數(shù)達(dá)到了61%,排名第二的是雅加達(dá)。重慶排名第三,也是中國(guó)城市中排最高的。亞洲最擁堵城市排名五至十位都是中國(guó)城市,分別是成都、臺(tái)南、北京、長(zhǎng)沙、廣州、深圳。亞洲最擁堵城市排名前30中中國(guó)城市占居了22席,也成為了亞洲最擁堵的國(guó)家。下面我們就來(lái)看看詳細(xì)榜單。

  曼谷

亞洲最擁堵城市排名

  排名 城市 國(guó)家 擁堵指數(shù)

  1、曼谷 泰國(guó) 61%

  2、雅加達(dá) 泰國(guó) 58%

  3、重慶 中國(guó) 52%

  4、伊斯坦布爾 土耳其 49%

  5、成都 中 47%

  6、臺(tái)南 中國(guó)臺(tái)灣 46%

  7、北京 中國(guó) 46%

  8、長(zhǎng)沙 中國(guó) 45%

  9、廣州 中國(guó) 44%

  10、深圳 中國(guó) 43%

  11、杭州 中國(guó) 43%

  12、石家莊 中國(guó) 42%

  13、高雄 中國(guó)臺(tái)灣 41%

  14、上海 中國(guó) 41%

  15、天津 中國(guó) 41%

  16、臺(tái)北 中國(guó)臺(tái)灣 40%

  17、福州 中古 39%

  18、沈陽(yáng) 中國(guó) 39%

  19、珠海 中國(guó) 39%

  20、臺(tái)中 中國(guó)臺(tái)灣 38%

  21、南京 中國(guó) 38%

  22、香港 中國(guó)香港 36%

  23、長(zhǎng)春 中國(guó) 36%

  24、新西伯利亞 俄羅斯 35%

  25、武漢 中國(guó) 35%

  26、寧波 中國(guó) 34%

  27、葉卡捷琳娜 俄羅斯 34%

  28、吉隆坡 馬來(lái)西亞 34%

  29、新加坡 新加坡 34%

  30、東光 中國(guó) 33%

  據(jù)荷蘭導(dǎo)航、交通和地圖產(chǎn)品提供商TomTom公司2月下旬發(fā)布的2017亞洲最擁堵城市排名,泰國(guó)首都曼谷成為亞洲最擁堵的城市,擁堵指數(shù)高達(dá)61%。也就是說(shuō),在堵車的路上,車主平均要比正常行駛多花去61%的時(shí)間,而在早晚兩個(gè)高峰期,擁堵指數(shù)更是達(dá)到了91%和118%。統(tǒng)計(jì)顯示,曼谷民眾平均每年會(huì)有244個(gè)小時(shí)浪費(fèi)在堵車中。

  重慶

  印度尼西亞首都雅加達(dá)和中國(guó)山城重慶緊隨其后,依次在2017亞洲最擁堵城市排名第二和第三位,擁堵指數(shù)分別為58%和52%。就早晚兩個(gè)高峰期而言,雅加達(dá)的擁堵指數(shù)分別是63%和95%,重慶分別為90%和94%。

  伊斯坦布爾、成都、臺(tái)南、北京、長(zhǎng)沙、廣州和深圳依次排在第四至第十位。

  TomTom表示,2017年度交通指數(shù)涵蓋48個(gè)國(guó)家和地區(qū)的390個(gè)城市,并以擁堵指數(shù)對(duì)其中人口超過(guò)80萬(wàn)的189個(gè)城市進(jìn)行了排名。這也是它第六年發(fā)布該指數(shù)。

  在這189個(gè)城市中,亞洲地區(qū)占四分之一強(qiáng),共有49個(gè)城市上榜。其中,中國(guó)大陸地區(qū)占22席,中國(guó)香港上榜,中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)有5個(gè)城市上榜,分別是臺(tái)南、高雄、臺(tái)北、臺(tái)中和桃園。

  按擁堵指數(shù)排名,中國(guó)大陸十大最擁堵城市依次是重慶、成都、北京、長(zhǎng)沙、廣州、深圳、杭州、石家莊、上海和天津,而平均每年浪費(fèi)在堵車中時(shí)間最長(zhǎng)的是重慶,為212個(gè)小時(shí),其次是北京和石家莊,分別為179個(gè)小時(shí)和178個(gè)小時(shí),成都、長(zhǎng)沙和上海各為176個(gè)小時(shí),深圳170個(gè)小時(shí),廣州164個(gè)小時(shí)、杭州144個(gè)小時(shí),天津142個(gè)小時(shí)。

  TomTom表示,從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看,全球城市擁堵指數(shù)自2008年以來(lái)上升了23%,但各大洲之間差距明顯。在2015-2016年間,北美地區(qū)城市擁堵指數(shù)僅上升了5%,同期歐洲上升了9%,亞洲和大洋洲均上升了12%,南美洲為7%,非洲為15%。

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